Bridgestone Battlax V03 – 200/60/17 SPRINT

Le pneu Racing Bridgestone le plus adhérent en 200/60 R17 – Gomme SPRINT

Le Bridgestone Battlax Racing V03 200/60 R17 SPRINT est la version offrant le niveau de grip le plus élevé de toute la gamme V03. Issu des développements réalisés en Championnat du Monde d’Endurance (EWC), il a été conçu pour délivrer une adhérence maximale sur les motos 1000 cm³ modernes.

Lors des tests officiels Bridgestone, la gomme SPRINT s’est révélée jusqu’à 1,9 % plus rapide que les composés précédents, confirmant son statut de gomme ultra-performante.

Un pneu conçu pour les performances extrêmes

Profil plus large : +6 % de surface de contact

Grâce à un diamètre extérieur augmenté et une bande de roulement élargie, la surface de contact du V03 augmente de +6 %. Cela permet :

• une adhérence latérale maximale,
• une motricité exceptionnelle en sortie de virage,
• une stabilité accrue dans les grandes courbes rapides.

Composés Racing issus de l’EWC

La gomme SPRINT utilise des particules de carbone extrêmement fines, améliorant :

• le mordant initial,
• la capacité du pneu à épouser le revêtement,
• l’adhérence en pleine inclinaison.

Technologie GP-Belt

Une ceinture supplémentaire a été intégrée à la structure MS-BELT afin d’offrir :

• une pression plus homogène dans la zone de contact,
• un grip supérieur sur l’angle,
• une usure plus régulière,
• une motricité renforcée.

Pourquoi choisir la gomme SPRINT en 200/60 R17 ?

Idéal pour les motos 1000 cm³ performantes

La configuration 200/60 R17 SPRINT est adaptée aux hypersportives modernes : R1/M, CBR1000RR-R, ZX-10R, S1000RR/M1000RR, Panigale V4, GSX-R1000R…

Pour :

• sessions courtes,
• qualifications,
• recherche du chrono,
• piste à adhérence moyenne à élevée.

Avantages :

• montée en température ultra rapide,
• grip explosif dès la mise sur l’angle,
• comportement très directif,
• motricité maximale en sortie de courbe.

Performances mesurées

• SPRINT : 1,9 % plus rapide que le V02 lors des tests officiels

FAQ – Questions fréquentes

Ce pneu est-il homologué route ?

Non, le Battlax V03 SPRINT est réservé exclusivement à un usage sur circuit.

Faut-il utiliser des chauffe-pneus ?

Oui, indispensable pour exploiter toute la performance de la gomme SPRINT.

Pressions recommandées ?

À ajuster selon le circuit et la moto. En général :

• arrière : 1.85 bar à chaud,
• avant : 2.35 bar à chaud.

Convient-il aux pilotes amateurs ?

Oui, si la moto est équipée de chauffe-pneus et que le pilote souhaite une adhérence maximale pour sessions courtes ou roulage sportif intensif.

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