Radiateur de plaquettes de freins YAMAHA

étudiés et construit a base d'alliages d'aluminium a haute conductivité ce kit de radiateurs de plaquettes de freins est spécialement étudié  pour les plaquettes des étriers YAMAHA R1 et R6 

il contribuera  a la dissipation de l'énergie transmise lors des freinages , stabilisant ainsi les performances des plaquettes de freins en limitant  les montées en température 

En détail 

Les Radiateurs thermiques ont été conçus à partir de deux éléments métalliques différents pour optimiser l'isolation thermique de la plaquette de frein par l'étrier et son refroidissement.

Le corps principal du dissipateur thermique est fait d'un acier thermique spécial avec un degré élevé de conductivité thermique. Le matériau est d'abord découpé au laser puis usiné CNC dans nos ateliers, les rainures ont deux objectifs, le premier pour réduire la surface de contact, le second pour libérer l'air chaud formé à l'intérieur de la cavité du piston de frein en réduisant l'effet de chambre chaude, et le propagation de la chaleur dans le piston et l'huile. Le corps principal de l'évier en acier est connecté à un dissipateur thermique en alliage léger en aluminium spécial à haute conductivité thermique, qui a pour tâche d'aider le processus de dissipation thermique.

Les tests ont montré une réduction de la température de la plaquette de frein à un maximum de 20 degrés, et une amélioration substantielle du freinage, une stabilité incroyable au démarrage du freinage, une valeur de recul optimale des plaquettes de frein se traduisant par une roue libre chaude. De plus, les plaquettes de frein se sont avérées avoir une durée de vie plus longue de 25% en raison d'une utilisation moins gourmande en température.