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Fiche technique
| Marque | Extrem Racing Factory |
|---|---|
| Reference | ERF-1037 |
Facilitez le remplacement de vos plaquettes de frein avec l’écarteur de piston d’étrier Extrem Racing Factory ERF-1037. Conçu pour repousser progressivement les pistons, cet outil d’atelier permet de travailler avec précision lors de l’entretien du système de freinage de votre moto.
Écarteur de piston d’étrier moto : précision et contrôle
Lors du remplacement des plaquettes de frein, il est nécessaire de repousser les pistons afin de libérer suffisamment d’espace pour installer les plaquettes neuves. L’écarteur de piston d’étrier Extrem Racing Factory facilite cette opération grâce à son système de réglage par vis, qui permet une ouverture progressive et maîtrisée.
Sa conception entièrement en acier, associée à des composants traités thermiquement, est adaptée aux contraintes d’un usage en atelier. Sa largeur de bec de 42 mm permet de travailler sur de nombreux étriers de frein de moto, selon leur géométrie et leur configuration.
Caractéristiques techniques
- Marque : Extrem Racing Factory
- Référence : ERF-1037
- Type : écarteur de piston d’étrier de frein
- Matériau : acier
- Traitement : composants traités thermiquement
- Largeur du bec : 42 mm
- Réglage : vis centrale pour une ouverture progressive
- Utilisation : repousse des pistons lors du remplacement des plaquettes de frein
Compatibilité de l’écarteur de piston
Cet outil est annoncé comme universel et convient à de nombreuses configurations d’étriers à 2, 4 ou 6 pistons. Vérifiez néanmoins la forme de l’étrier, l’espace disponible et la largeur utile avant utilisation. La largeur de bec de 42 mm ne garantit pas à elle seule la compatibilité avec tous les modèles.
Les avantages de l’écarteur de piston Extrem Racing Factory
- Réglage progressif : permet de contrôler l’écartement pendant la manipulation.
- Construction robuste : structure en acier avec composants traités thermiquement.
- Utilisation polyvalente : adapté à de nombreux étriers de frein.
- Prise en main pratique : peut être utilisé avec sa poignée ou maintenu dans un étau adapté.
- Entretien facilité : aide à préparer l’étrier pour le montage de plaquettes neuves.
Conseils d’utilisation
Avant de repousser les pistons, vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir et surveillez son éventuelle remontée pendant l’opération. Positionnez correctement les becs de l’outil et actionnez la vis progressivement, sans forcer. Protégez les surfaces de contact et respectez les préconisations du constructeur de la moto.
Après le remplacement des plaquettes, vérifiez le bon positionnement des éléments et actionnez plusieurs fois le levier de frein jusqu’à retrouver une pression normale avant de déplacer la moto. Contrôlez le fonctionnement du freinage avant de reprendre la route.
Équipez votre atelier avec l’écarteur de piston d’étrier Extrem Racing Factory ERF-1037 et réalisez vos opérations de remplacement de plaquettes avec davantage de précision et de maîtrise.