Quelle pression pour vos pneus moto piste ?

Guide des Pressions de Pneus Conseillées pour Moto

La pression des pneus est un élément crucial pour garantir la sécurité, la performance et la longévité de vos pneus moto. Une pression incorrecte peut non seulement affecter la maniabilité et l'adhérence de votre moto, mais aussi augmenter le risque d'usure prématurée ou inégale des pneus. Ce guide a été conçu pour vous fournir des recommandations de pression pour différents fabricants de pneus, que ce soit à froid, à chaud ou en sortie de piste.

Importance de la bonne pression des pneus

1. Sécurité : Des pneus correctement gonflés garantissent une meilleure adhérence à la route, réduisant ainsi le risque de dérapage ou de perte de contrôle.
 
2. Performance : La pression des pneus influence directement la réponse de la moto, notamment dans les virages, les accélérations et les freinages.

3. Durabilité : Une pression adéquate prévient l'usure prématurée des pneus et assure une usure uniforme, prolongeant ainsi leur durée de vie.

Comment utiliser ce guide

Ce guide est structuré en fonction des différents fabricants de pneus. Pour chaque fabricant, vous trouverez des recommandations de pression :

- À froid : La pression à vérifier avant que les pneus n'aient été soumis à une utilisation prolongée.
 
- À chaud : La pression après une utilisation intensive, comme après plusieurs tours sur un circuit.

- En sortie de piste : La pression recommandée après une session sur piste, lorsque les pneus ont été soumis à des conditions extrêmes.

Il est essentiel de noter que ces recommandations sont générales et peuvent varier en fonction du modèle spécifique de pneu, des conditions météorologiques ou de la charge de la moto. Toujours se référer au manuel du fabricant du pneu pour des recommandations spécifiques.

La pression des pneus est un aspect souvent négligé, mais d'une importance vitale pour la sécurité et la performance de votre moto. En utilisant ce guide, vous serez mieux équipé pour garantir que vos pneus sont toujours à la pression optimale, quel que soit le fabricant ou les conditions de conduite. N'oubliez jamais de vérifier régulièrement la pression de vos pneus et d'ajuster si nécessaire. Une simple vérification peut faire toute la différence entre une conduite sûre et une situation potentiellement dangereuse. Roulez en toute sécurité et profitez de chaque moment sur la route ou sur piste !

		A froid		Sortie de couverture		Sortie de piste
		Avant	Arrière	Avant	Arrière	Avant	Arrière
3D ultra Extrem		2,1-2,2	1,7-1,8	2,2-2,3	1,8-1,9	2,3	1,9
3D Ultra Extrem slick		2,1-2,2	1,7-1,8	2,2-2,3	1,8-1,9	2,3	1,9
RS10		1,9	1,8
R11		2	1,6	2,1	1,7	2,2	1,8
S21		2,1	1,8
S20/EVO		2,1	1,9
BT16 PRO		2,2	2
V02 (SBK)		2,1	1,3	2,2	1,5	2,3	1,7
V01 (SBK)		1,9	1,6	2,1	1,7	2,2	1,8
W01 (RAIN)		2,2	2,2
Contitrack				2,2	1,5	2,3	1,6
RaceAttack/Med		2,1	1,3	2,2	1,6	2,3	1,7
RaceAttack/End		2,1	1,4	2,2	1,6	2,3	1,7
D212 GP Racer		2	1,1	2,3-2,4	1,3	2,4	1,3-1,4
KR 106 / 108 /109		2	1,1	2,2-2,3	1,4	2,4-2,5	1,5
SportSmart 2		2,1	1,9	2,1	2	2,4	2,1
Qualifier 2		2,2	2,4
Racetec RR Slick		2,2	1,8	2,3	1,7	2,3-2,4	1,7-1,8
Racetec TD SLICK		2,2	1,8	2,3	1,7	2,3-2,4	1,7-1,8
Racetec Rain		2,3	1,9			2,4	2
Racetec Rain (160)		2,3	1,9			2,4	2
Racetec RR		2,2	1,7	2,2	1,7	2,3-2,4	1,7-1,8
Racetec RR (160)		2,2	1,7	2,2	1,7	2,3-2,4	1,7-1,8
Sportec M7, M5, M3				2,2	1,7	2,3	1,8
Power Slick Evo		2,1	1,3	2,3	1,7	2,4	1,8
Power Rain		2,2	2,2			2,4	2,4
Power Cup Evo		2,1	1,3	2,4	1,7	2,4	1,8
Power One		2,1	1,5	2,2-2,3	1,8-1,9	2,3-2,4	1,9
Power SuperSport		2,1	1,7	2,2-2,3	1,8-1,9	2,3-2,4	1,9
Superbike		1,8	1,5	2,2-2,3	1,7	2,3-2,4	1,7
Suerpcorsa SC		2,1-2,2	1,5	2,2-2,3	1,8	2,3-2,4	1,7
Supercorsa SP		2,1-2,2	1,5	2,3	1,8	2,4	1,9
Wet		2,2	1,8	2,3	1,9	2,3	1,9
Diablo Rain		2,2	1,9	2,3	2	2,3	2