Besoin de conseils ? À votre écoute au: 07.86.43.42.66 de 9h-12h / 14h-17h
Une question ? contactez-nous par mail
Carénage
Electricité / Electronique
| Entretien et pièces moteurs
Freinage
| Partie cycle
| Protections
| Suspension
Transmission
|
Banc de demarrage Barnums / Tonnelles Bidon de remplissage Mini MOTO GP VMC Panneautage Support de roues Tapis moto environnemental | Outillage/entretien
Housse de protection
Transport
| Béquilles d'atelier
Couvertures chauffantes
|
Bottes Carte Cadeau Gants racing Goodies Lunettes de soleil Hygiène du pilote Masque anti-buée Système d'hydratation | Casques
Combinaisons
Protections du pilote
|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
En relais colis
CB, VISA , MASTERCARD, PAYPAL
Vous avez 15 jours pour changer d'avis
Expédié sous 24H/48H (si en stock)
Bénéficiez de remise et d'avantage supplémentaire, il suffit de vous inscrire
PR 19 X 18 LEVIER FIXE
Les Maitres cylindres ACCOSSATO sont utilisées dans les championnats Superbike, Moto 2 Moto 3, et de l'AMA Superbike: ils se carractèrisent par un freinage puissant et une course réduite
Le sentiment avec le levier est immédiat et le freinage puissant , incisif et sans compromis
ce résultat a été possible grâce à une réduction des tolérances d'usinage et l'accouplement des différentes parties de la pompe.
Choisir un maitre cylindre Accossato signifie choisir un produit fabriqué en Italie, avec des caractéristiques uniques à la fois esthétique et fonctionnel.
Les principales caractéristiques qui en font un produit unique sont:
Broches -Viteria et acier inoxydable faites CNC
-Fixation au guidon réalisé axialement décalée, ce qui permet de diminuer le mouvement du maitre cylindre lors du freinage.
Les joints du maitre cylindre sont fabriqués avec un mélange provenant de la Formule 1 qui , utilisé avec du liquide de freins DOT4 uniquement lui donnera une grande durabilité
Il existe deux types différents de corps de pompe:
aluminium forgé ou obtenu CNC. Leur coloration est faite d'oxyde dur, qui garantit la protection du corps de pompe pour toute la vie de la pompe elle-même. Dans ce cas également, le corps de pompe est contrôlée à 100% pour assurer l'absence totale de signes ou d'impuretés qui affecte leur qualité dans le temps.
Les leviers assemblés pompes ACCOSSATO sont noirs
attention , la pose d' un maitre cylindre Racing peut nécessiter certains aménagements
ATTENTION : un maitre cylindre RACING est livré sans contacteur de frein , pour un usage route il est indispensable de prendre une vis contacteur banjo simple ou double 10x100
![]()
28 avis client(s) 100% des clients recommandent ce produit. 79% 14% 7% 0% 0% Voir l'attestation de confiance
Tous les avis | 5/5 Très beau , bien ergonomique, hâte de l'essayer sur circuit Client anonyme publié le 21/05/2021 suite à une commande du 10/05/2021 4/5 Matériel au top très bonne qualité je ne donne pas 5 étoiles car pas encore testé sur piste 😉😉😉 Client anonyme publié le 05/05/2021 suite à une commande du 29/04/2021 5/5 Bon matériel Client anonyme publié le 07/04/2021 suite à une commande du 29/03/2021 5/5 Quel freinage!!!! Client anonyme publié le 07/04/2021 suite à une commande du 01/04/2021 4/5 Bon matériel. (a noter, livré sans bocal, ni patte support). très grande amplitude de réglage du levier, bonne surprise. La puissance au freinage est vraiment beaucoup plus efficace que l'origine. Je m'attendais tout de même a un toucher un poil plus doux, mais c'est tout de même très satisfaisant pour un prix raisonnable. A noter sur MT09 : après installation, avec une vis banjo contacteur de frein, j'ai eu un souci, la vis vient taper dans le réservoir en braquant a fond a droite. j'ai du acheter un adaptateur de banjo pour déporter la vis contacteur. Mais le maitre cylindre n'y est pour rien :-) Client anonyme publié le 21/03/2021 suite à une commande du 23/02/2021 Plus de commentaires... |
Marque | Année | Cylindrée | Modèle |
---|---|---|---|
Tou(te)s marque | Tou(te)s année | Tou(te)s cylindrée | Tou(te)s modèle |