Besoin de conseils ? À votre écoute au: 07.86.43.42.66 de 9h-12h / 14h-17h
Une question ? contactez-nous par mail
Carénage
Electricité / Electronique
| Entretien et pièces moteurs
Freinage
| Partie cycle
| Protections
| Suspension
Transmission
|
Banc de demarrage Barnums / Tonnelles Bidon de remplissage Mini MOTO GP VMC Panneautage Support de roues Tapis moto environnemental | Outillage/entretien
Housse de protection
Transport
| Béquilles moto d'atelier
Couvertures chauffantes |
Bottes Carte Cadeau Gants racing Goodies Lunettes de soleil Hygiène du pilote Masque anti-buée Système d'hydratation | Casques
Combinaisons
Protections du pilote
|
Pneus Slick | Pneus Piste | Pneus pluie | Pneus route - piste | Pneus Mini Moto GP |
Sous-catégories
Les batteries moto
Bouton - interrupteur - feux AR
Les caméras embarquées.
CHARGEURS DE BATTERIES MOTO / AUTO / QUAD
chronos embarquès GPS PZ RACING GPT STARLANE
Les kits dynojet
Améliorez votre expérience de conduite avec nos indicateurs de rapport engagé plug and play. Ces dispositifs vous permettent de connaître en temps réel le rapport de vitesse engagé, offrant ainsi une meilleure maîtrise et une sécurité accrue sur la piste et la route.
Avantages de nos indicateurs de rapport engagé :
Installation Simplifiée : Nos modèles plug and play se connectent directement aux connecteurs d'origine de votre moto, sans nécessiter de modifications du faisceau électrique.
Compatibilité Étendue : Conçus pour s'adapter à une large gamme de marques et de modèles, y compris Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, et bien d'autres.
Affichage Clair et Précis : Écrans LED lumineux avec plusieurs options de couleurs pour une lisibilité optimale, de jour comme de nuit.
Fonctionnalités Avancées : Certains modèles intègrent des fonctionnalités supplémentaires telles que le shift light, indiquant le régime optimal pour changer de vitesse.
Pourquoi installer un indicateur de rapport engagé ?
Connaître le rapport engagé en un coup d'œil vous aide à :
Optimiser vos Changements de Vitesse : Adaptez votre conduite pour une performance moteur optimale.
Améliorer la Sécurité : Évitez les erreurs de sélection de vitesse, notamment lors des rétrogradages.
Gagner en Confort de Conduite : Restez concentré sur la route sans avoir à deviner le rapport engagé.
Installation et Compatibilité :
Nos indicateurs de rapport engagé plug and play sont conçus pour une installation rapide et facile. Ils se branchent directement sur la prise diagnostique de votre moto, sans nécessiter de modifications permanentes. Avant l'achat, vérifiez la compatibilité avec votre moto pour garantir un fonctionnement parfait.
Explorez notre gamme :
Parcourez notre sélection d'indicateurs de rapport engagé de marques réputées, offrant fiabilité et précision. Que vous recherchiez un modèle basique ou avec des fonctionnalités avancées, nous avons l'équipement qu'il vous faut.
Les pistards aguerris le savent bien : chaque détail compte quand il s'agit d'améliorer ses performances sur circuit. Un shifter moto est l’accessoire parfait pour ceux qui cherchent à maximiser la fluidité de leur pilotage. Ce dispositif, aussi appelé quickshifter, permet de passer les vitesses sans avoir besoin de débrayer. Résultat ? Des changements de vitesse rapides, précis, et sans interruption de l'accélération. Idéal pour gagner du temps et de la réactivité lors de vos journées pistes, mais aussi pour profiter d'une expérience de conduite plus agréable.
Le fonctionnement d’un shifter moto est simple mais ingénieux. Quand tu passes une vitesse, le shifter interrompt brièvement l’allumage du moteur ou l’injection de carburant. Cette petite coupure permet de libérer la boîte de vitesses et d'engager le rapport supérieur sans que tu n’aies à toucher à l’embrayage. Cela se fait en quelques millisecondes, rendant le processus presque imperceptible et très rapide. Cette technologie, autrefois réservée aux motos de compétition, s'invite désormais sur des modèles de route, te permettant de profiter des mêmes sensations, que tu sois sur la piste ou dans ton trajet quotidien.
Il existe deux principaux types de shifters moto : le quickshifter, qui facilite la montée des rapports, et le blipper, qui permet de rétrograder sans débrayer. Les blippers combinent les deux fonctionnalités, ce qui est idéal pour ceux qui souhaitent une expérience complète et fluide. Que tu roules en moto sportive ou que tu recherches une conduite plus douce sur route, il existe un modèle de shifter adapté à ton style et à ta moto. Les modèles universels, par exemple, conviennent à de nombreuses motos différentes, tandis que les versions spécifiques sont conçues pour des modèles de moto bien précis.
Pourquoi installer un shifter sur ta moto ? Tout simplement pour améliorer tes performances et ton confort de conduite. Avec un shifter, tu peux maintenir l'accélérateur ouvert tout en changeant de vitesse, ce qui te permet de gagner du temps à chaque passage de rapport. En supprimant l'utilisation de l'embrayage, tu réduis la fatigue lors de longs trajets ou de sessions intensives sur circuit. Et surtout, tu profites d'un pilotage plus fluide, sans à-coups, pour une expérience plus agréable, que ce soit sur la route ou sur piste.
Pour bien choisir ton shifter, il est important de considérer plusieurs critères. D'abord, la compatibilité avec ta moto : certains modèles sont universels, tandis que d'autres sont spécifiques à certaines motos. Ensuite, pense à l’usage que tu veux en faire. Si tu utilises principalement ta moto sur route, un quickshifter peut suffire, tandis que pour une utilisation sur circuit, un modèle qui permet aussi de rétrograder (blipper) pourrait être plus adapté. Enfin, l’installation : certains modèles sont faciles à installer soi-même, tandis que d'autres nécessitent l'intervention d’un professionnel.
Installer un shifter sur ta moto peut être une tâche simple ou plus complexe, selon le modèle. Si tu es bricoleur, de nombreux modèles sont conçus pour une installation rapide et facile. Sinon, il est toujours possible de faire appel à un professionnel pour s'assurer que tout est parfaitement installé et optimisé. Une fois installé, le shifter nécessite peu d’entretien, mais il est conseillé de faire des vérifications régulières pour s'assurer que tout fonctionne correctement. C'est le secret pour garantir une longévité optimale et profiter d'une utilisation toujours aussi performante.
En résumé, le shifter moto est un véritable atout pour tout pilote cherchant à améliorer ses performances et à profiter d'une conduite plus fluide et agréable. Que tu sois un pilote sur circuit ou un amateur de sensations fortes sur route, un shifter t’offrira un gain de temps précieux à chaque changement de vitesse. Alors, prêt à passer au niveau supérieur ?
Les motos de dernière génération sont désormais quasi-toute équipée d'un boitier d'assistance au freinage , le bloc ABS. Mais en cas de pratique de la moto sur piste le bloc ABS devient plus une contrainte qu'un avantage. C'est pour celà que dans la plupart des cas il suffit de supprimer mécaniquement le bloc ABS de la moto tout simplement en le remplaçant par un kit durite aviation en montage direct mais, sur certain modèle comme le R1/M1 une fois le bloc ABS démonté vous avez un défaut au tableau de bord et désactive certaines assistances comme le TC , TCS etc ...
Avec le boitier ECU une fois le bloc ABS démonté votre moto conserve toutes ses autres assistances et le défaut au tableau de bord est supprimé.
Le boitier ECU est totalement plug and play se branche sur votre faisceau d'origine.
tableau de bord racing
Garder la maîtrise de votre moto même dans les cas les plus extrêmes et les grosses ré-accélération en sortie de courbe avec le traction contrôle. Qui permet de conserver un grip performant et empêche la roue arrière de patiner.
Le kill switch vous permets la suppression du neiman de votre moto de piste sans devoir supprimer l'anti-démarrage dans le ECU de votre moto, grâce a lui fini les journées de roulage en galère parce que vous avez oublié vos clés chez vous.
Le système kill-switch est 100% plug and play avec le faisceau d'origine de votre moto et s'installe très facilement en quelque minutes seulement.
Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a 500 grammes selon le modèle de moto.
Installez , appuyez , sa démarre !!